Reprogrammation moteur

La reprogrammation de votre calculateur moteur (ou Chiptuning) permet d’optimiser la puissance et le couple de votre véhicule

Les avantages :

  • Economie de carburant de 15% en moyenne (à conduite équivalente)
  • Puissance et couple optimisés pour un agrément de conduite amélioré
  • Meilleur rendement et meilleure souplesse du véhicule

Nos garanties :

  • Cartographie sur mesure (pas de fichiers standards ou génériques, pas de « copié/collé »)
  • Remise possible de votre fichier d’origine GRATUITEMENT (en cas de revente du véhicule par exemple)
  • Tests et essais routiers, pour un contrôle optimum avec notre process : 1-Diagnostic du véhicule 2-Prise des logs (avant) 3-Analyse des performances (courbes et valeurs) 4-Reprogrammation du véhicule 5-Prise des logs (après) 6-Analyse des performances (courbes et valeurs) 7-Restitution du véhicule
  • Rapport de performance établi en conditions réelles ! Mesures de paramètres et de puissances sur route, pour un travail précis afin d’optimiser au mieux le rendement du moteur
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NOS SERVICES

  • Stage 1

    Cette prestation vous propose une optimisation performante de votre véhicule grâce à nos services spécialisés de STAGE 1.

    Notre expertise vise à ajuster le calculateur pour améliorer la performance et l'agrément de conduite.

    Le Stage 1 est une reprogrammation qui ne nécessite pas de changer de pièces moteur. Les cartographies sont optimisées et restent dans les normes prévues par le moteur (injection, pression turbo, allumage, etc.) 

    Objectifs : Gain de puissance et de couple / optimisation des capacités du moteur.

    Accessible à tous : C'est l'équilibre parfait entre gain de puissance / couple / fiabilité et budget. 

    Prévoir entre 2 et 4 heures pour l'intervention

    TARIF SUR SIMPLE DEMANDE

  • Stage 2

    La reprogrammation moteur STAGE 2 est un service avancé, optimisant la performance via des ajustements précis de l’unité de contrôle du moteur (ECU) en complément de pièces performances adaptées. Destiné aux passionnés de performance, la reprogrammation STAGE 2 promet une amélioration notable tout en maintenant la fiabilité du véhicule.

    Le STAGE 2 nécessite quelques optimisations de pièces moteur. Nous vous accompagnerons et conseillerons sur-mesure. Selon la configuration et l'objectif :  

    1. Embrayage renforcé (fortement recommandé)
    2. Filtre/boîte à air sport - admission
    3. Échappement (downpipe - decatalyseur - ligne inox)
    4. Echangeur gros volume
    5. Injecteur gros débit
    6. Pompe HP gros débit
    7. Etc...

    L'intervention se déroule sur une journée complète. Toutes les mesures / données moteur seront prises avant / pendant / après. 

    Le prix et l'installation des pièces moteurs sont à la charge du client.

    TARIF SUR SIMPLE DEMANDE

  • Stage 3 / Mise au point compétition

    Mise au point et développement gestion moteur programmable STAGE 3 à destination d'une utilisation exclusivement réservée à la compétition. Rallye, drag, circuit, race, course de côte, drift etc... 

    Prévoir une immobilisation du véhicule sur plusieurs jours si nécessaire.

    TARIF SUR DEVIS

PRENDRE RENDEZ-VOUS

DES OPTIONS SELON VOS BESOINS

UNE CARTOGRAPHIE A LA CARTE

TECHNOLAB ENGINEERING offre une gamme complète d'options de reprogrammation moteur pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client. Que vous cherchiez à améliorer la performance, à faire des économies de carburant, ou à personnaliser votre expérience de conduite, nous avons une solution pour vous.

VMAX OFF

Cette option permet d'augmenter ou de supprimer complètement la limite de vitesse maximale du véhicule, offrant ainsi une liberté totale en termes de performance.

START & STOP OFF

Cette option permet de désactiver le start and stop, éliminant ainsi toute latence au redémarrage.

EXHAUST FLAPS

Ouvre les volets des valves d'échappement à 100% en mode sport, au lieu de l'ouverture partielle d'origine.

DSG FARTS

Ajoute un léger pop lors du changement de vitesse.

Power on Driving Mode (Sport button)

L'augmentation de puissance n'est active que sur le bouton sport.

POP & BANG

Le pop and bang est une détonation à l'échappement lors du relâchement de la pédale des gaz. À utiliser uniquement avec un catalyseur sport ou décatalysé !

POP AND BANG ON SPORT BUTTON

Active le Pop and Bang uniquement en mode sport du véhicule.

HARD REV CUT

Permet au moteur de continuer jusqu'au régime maximal sans limitation de puissance.

LAUNCH CONTROL

Maintient un régime moteur optimal lors du démarrage, pour des accélérations parfaites effet boulet de canon.

CYLINDER ON DEMAND OFF

Désactive le système Cylinder On Demand (COD), qui ajuste le nombre de cylindres en fonction de la demande.

SWIRL FLAP OFF

Désactive le Swirl Flap, qui fait tourbillonner l'air au niveau des clapets d'admission.

COLD START OFF

Désactive le système de démarrage à froid. Pratique lorsque vous avez une ligne d'échappement libre pour éviter les soucis de voisinage...

SPORT DISPLAY

L'affichage des valeurs indiquées sur l'ordinateur de bord (cv, Nm, etc.) est adapté aux nouvelles performances du véhicule.