💡 Problème AdBlue Peugeot – Code défaut P20E8 : causes, réparation et solutions durables

Vous avez une Peugeot 308, 508, 3008 ou Partner avec le voyant AdBlue allumé ? Le code défaut P20E8 s’affiche au diagnostic ? Ce problème est fréquent et peut entraîner un blocage du démarrage si rien n’est fait.

Chez TECHNOLAB ENGINEERING, nous sommes spécialisés dans les solutions électroniques avancées et proposons des interventions durables contre les pannes liées à l’AdBlue et au système SCR.

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❗ Que signifie le code P20E8 sur Peugeot ?

Le code P20E8 indique une pression AdBlue insuffisante dans le circuit SCR (Selective Catalytic Reduction). Cela provoque une alerte au tableau de bord et, dans la majorité des cas, un compte à rebours de démarrage (blocage moteur après quelques centaines de kilomètres).

🔍 Les causes fréquentes du code P20E8

• Pompe AdBlue défectueuse ou fatiguée
• Circuit cristallisé ou bouché (AdBlue solidifié)
• Capteur de pression ou de température HS
• Défaillance du calculateur SCR (ECU AdBlue)

Ce type de panne touche de nombreux modèles Peugeot récents (308, 508, 3008, Expert, Partner, Rifter, etc.)

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🛠️ Nos solutions pour le code défaut P20E8

Nous proposons deux approches adaptées à chaque situation :

✅ 1. Réparation du système AdBlue

• Test et diagnostic complet du bloc pompe
• Réparation ou remplacement ciblé des composants défaillants
• Nettoyage du circuit (désembouage, désobstruction)
• Réinitialisation via valise constructeur

👉 Cette solution vous permet de conserver un système SCR fonctionnel tout en réduisant considérablement le coût par rapport au remplacement complet.

🔧 2. Suppression électronique de l’AdBlue (AdBlue Off)

Dans certains cas spécifiques, nous réalisons une désactivation électronique sécurisée du système SCR :

• Suppression AdBlue dans l’ECU moteur
• Désactivation des erreurs P20E8, P204F, P20E4, etc. (DTC OFF)
• Aucune alerte au tableau de bord
• Mode dégradé désactivé
• Solution réversible sur demande

⚠️ Important : cette opération est réservée à un usage conforme à la réglementation en vigueur. Contactez-nous pour évaluer la solution la plus adaptée à votre besoin.

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🚗 Pourquoi faire appel à TECHNOLAB ENGINEERING ?

• 🎯 Diagnostic précis avec valises constructeur
• 💡 Reprogrammation sur mesure et tests banc
• ⚙️ Équipements professionnels de dernière génération
• 📍 Intervention rapide à Allonzier-la-Caille (74), proche d’Annecy et de la Suisse ou dans l'un de nos garages partenaire en Haute Savoie ou Suisse Romande
• ✅ Devis rapide, travail soigné et discret

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❓ FAQ sur le code P20E8 Peugeot et les problèmes AdBlue

🚙 Quels véhicules Peugeot sont concernés par le code P20E8 ?

Les Peugeot 308, 508, 3008, Partner, Rifter ou Expert dotées d’un moteur diesel BlueHDi avec système SCR sont les plus touchées.

🔧 Peut-on réparer une pompe AdBlue Peugeot ?

Oui, dans certains cas, il est possible de tester et réparer la pompe ou son circuit plutôt que de tout remplacer.

🧪 Peut-on supprimer l’AdBlue sans problème ?

La suppression est techniquement possible, mais réservée à des contextes spécifiques. Elle doit être encadrée par un professionnel qualifié.

📉 Le code P20E8 peut-il entraîner l'arrêt complet du véhicule ?

Oui, après un certain kilométrage, le calculateur bloque le démarrage. Mieux vaut intervenir rapidement.

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📞 Besoin d’un diagnostic ou d’une solution fiable ?

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